O brasileiro queria retornar as glórias da conquista de um título na categoria, 1992 e 1993 foram das assustadoramente velozes Williams. Mas ninguém contava com uma jovem promessa alemã, Michael Schumacher que na primeira prova do ano em terras brasileiras, venceu de forma surpreendente e desbancou o nosso tão amado tricampeão.
Senna largou na pole mas Schumacher com uma Benetton B194 que tinha um motor V8 Ford, virou o jogo na prova e conseguindo maior agilidade nas paradas para troca de pneus e reabastecimento, faturou sua terceira vitória na categoria.
Sorte ou não o alemão começava a deixar todos com uma pulga atrás da orelha...
Poderia citar as irregularidades no carro da Benetton
ReplyDeletePrefiro manter os créditos da vitória à competência do alemão e da equipe. Claro, lembro da polêmica acerca das irregularidades da Benetton porém não acredito que isto tenha sido o fator decisivo para Schumacher vencer no Brasil.
ReplyDeleteJoão,
ReplyDeleteEssa fase das canalhices de Briatore mancham o esporte. Com a volta do reabastecimento obrigatório, o time de Schumacher retirou o filtro, uma espécie de peneira, item obrigatório no bocal da mangueira. Sem ela estimava-se ganho de alguns segundos na parada, assim o alemão superou Senna nos boxes...
Algumas corridas mais tarde a farsa acabou descoberta quando o carro de Verstappen pegou fogo GP da Alemanha. Motivo - a retirada do tal filtro...
abs
Infelizmente eu lembro dessas irregularidades, uma pena que tal manobra tenha colocado em questão o talento de Michael Schumacher, o alemão não precisava de tal quesito para se aproveitar.
ReplyDeletePorém continuo com minha opinião que tal fator não foi o que decidiu a vitória de Schumacher em Interlagos em 1994.